LONDRA trasporti

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Se c'è un argomento che unisce i londinesi è il sistema di trasporto. Il Sindaco di Greater London, Ken Livingstone, è stato eletto solo sulla base della sua prima registrazione nella gestione di questo enorme creaking sistema. Grandi parti di esso chiudere tutti i fine settimana per la manutenzione - TFL visualizzare il sito web per maggiori dettagli (vide infra). Viaggio a Londra è 2 -3 volte il prezzo è di capitale in altre città ed è spesso sporco, inaffidabili e congestionata. Secondo l'ultima relazione del governo il 25% delle principali strade sono inceppata per un'ora al giorno, la tassa sul carburante è il più alto in Europa, tariffe ferroviarie il terzo più alto in Europa. La media famiglia inglese spende il 15% del suo reddito in materia di trasporti - ma solo il 12% degli spostamenti sono effettuati sui mezzi di trasporto pubblico - britannici anche a piedi e ciclo di meno di altri europei.
Tappo a tutto il trasporto pubblico è spesso pieno di viaggiatori rowdy dopo 11pm, soprattutto durante il fine settimana. Poco sforzo è andato in bicicletta fornendo sicuro corsie o pedestrianisation, e tutti i rollerblading, ma è vietato dalle zone è fiorita. La buona notizia è che in viaggio di fiume ha meno costosi e più facile - l'eccellente Thames Clipper vi porterà da Tate Britain a Canary Wharf, e ritornare a illimitato stop-off per € 7,50 o £ 16 per tutta la famiglia - ci sono sconti se avete una travelcard. Vale la pena trascorrere una giornata sul fiume ...

C'è un eccellente guida di Londra Viaggi TFL sul sito web in un certo numero di lingue - in realtà l'intero TFL sito web è una miniera di informazioni utili. Esso copre tutti i metodi di trasporto, pubblico e privato, con taxi e Taxi numeri - utilizzare le schede nella parte superiore della pagina per i non-tubo informazioni. Si veda anche la OysterCard per i visitatori pagina per i dettagli di come salvare £ 1 sulla scheda stessa.
Come per uscire da Londra per una gita o più a lungo, e una guida per alcuni dei numerosi luoghi da visitare nella zona, consultate la nostra pagina Trips.

Se volete sapere il modo migliore per ottenere da un punto a Londra ad un altro con i mezzi pubblici, 24 ore al giorno, l'anello di Transport for London Orientamento 0207 222 1234 o utilizzare il interattiva Londra Viaggi mappa.
Inoltre, la nuova sul web è una mappa interattiva con foto, vale la pena dare un'occhiata, è QUI

Se si desidera ottenere in qualsiasi parte del Regno Unito (o in Europa) a qualsiasi altro luogo, in auto, andare al RAC route planner sito web - è fantastico e gratuito!
Per tutto ciò che sui treni (non solo nel Regno Unito) si veda l'eccellente Seat61 Sito Web, veramente un lavoro di amore.
Indipendente utenti 'guida per la metropolitana, scritto da fan / nemici dei trasporti di Londra va sotto il nome di Going Underground
Per Natale e Pasqua e altri trasporti vacanza - vedi QUI




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Arrivare

Treni

Autobus

Sotterraneo

Taxi

Di guida

Barca

Bici + Blade

Passeggiate

Disabili



ARRIVARE
Tutti gli aeroporti hanno buoni collegamenti ferroviari in centro - Heathrow è sul tubo, che dura circa un'ora e costa circa £ 4. Ad alta velocità collegamenti ferroviari sono stati costruiti a Heathrow e Gatwick e Stanstead, e come essi sono gestiti da società private sono molto affidabili e puliti. Tuttavia sono costosi e spesso non molto più rapidamente rispetto alle normali treni - che raramente sono pubblicizzati, ma eseguire in parallelo - spesso sugli stessi binari.

Il nostro consiglio è a meno che non siate in arrivo a Heathrow per acquistare una 'rete Railcard' in arrivo (dalla stazione ferroviaria presso l'aeroporto) - poi arrivare a buon mercato un viaggio in treno (a patto che il viaggio di andata è dopo 10:00, vedere qui di seguito ) Per un anno - per quattro persone. Ciò potrebbe pagare per sé su un viaggio, ma sarà anche di risparmiare denaro se si utilizza il trasporto ferroviario di viaggiare a Hampton Court, Oxford, Cambridge, Brighton ecc Ricordo una carta copre quattro persone che viaggiano insieme. Non hai bisogno di una fotografia. Se si arriva in barca allora tutte le porte sono stazioni dove è possibile utilizzare una rete del Sud-Card. Tuttavia, esiste un minimo di £ 10 tariffa lunedì al venerdì. In modo che si sta semplicemente andando a tubo in partenza da Heathrow e trascorrere il vostro tempo nel centro non è valsa la pena. Tuttavia, ancora paga per sé in un viaggio di una famiglia di quattro a Oxford. Anche se la destinazione del viaggio costa solo £ 9, acquistare un biglietto per la prossima stazione e scendere in cui si intendono, se questo è più di £ 10 - la volontà salvifica colmare! (o acquistare un ritorno, che con lo sconto potrebbe costare meno di un singolo ...)

Normale prevista eseguire servizi di trasporto ferroviario in città, Stanstead - Liverpool Street, Gatwick - Charing Cross / London Bridge, Luton - King's Cross, o per via a Brighton Gatwick, che corrono fino a circa 2330, dopo di che si dovrà utilizzare il più costoso Privato treni. Il tubo da Heathrow è la Piccadilly Line che va dritto al centro di Londra, per il tramite del South West Hotel corridoio.

Per arrivare tra aeroporti può essere difficile e lungo - provare National Express.
Luton: con il treno diretto a Gatwick, treno a King's Cross, poi tubo di Heathrow, bus a Stanstead.
Gatwick: diretta a Luton in treno, a Heathrow tramite navetta pullman o treno per London Bridge, Jubilee line a Green Park e Piccadilly line poi, a Stanstead, treno per London Bridge poi tubo di Liverpool Street, poi treno fino a Stanstead.
Heathrow: autobus a Stanstead, tubo / treno per il centro di Londra per interconnette a Luton / Stanstead / Gatwick, c'è anche una navetta autobus per Gatwick.
Stanstead: ha una stazione di pullman con il bene di interconnettività.

Sito web sotterraneo. Coach orari dei treni orari treno prenotazione

Ci sono anche buone autobus, minibus e taxi servizi, ma si tratta di iniziare a ottenere costosi. Alcuni minibus scenderanno a voi vicino o il tuo albergo.




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AUTOBUS
Lento e talvolta poco affidabili (spesso non è colpa loro, essi condividono le strade), gli autobus di Londra fanno parte del paesaggio - è spesso più di 20 di loro naso-a-coda verso il basso Oxford Street, con i pedoni che passa per questi ultimi due volte la velocità .. ma si arriva ovunque tu voglia andare, se un po 'più lento del tubo, ma si ottengono la possibilità di vedere lo scenario per il modo.

Il modo migliore per viaggiare in autobus è di acquistare un OYSTERCARD che è un biglietto rechargable - basta caricarlo con il denaro a un tubo o altro sbocco. Biglietti acquistati con un oystercard sono la metà del prezzo di quelli acquistati con denaro contante. Dopo aver raggiungere la 'travelcard' aliquota del sistema di tariffazione si ferma per tutti i viaggi effettuati in quel giorno. Due viaggi autobus che vi consente di risparmiare oltre il deposito di £ 3 per la scheda - acquistarli in qualsiasi stazione metropolitana. Come turista, si è improbabile per ottenere il vostro deposito indietro come un assegno è pubblicato circa tre settimane dopo aver canto, l'accesso .. ancora sarà sicuramente un notevole risparmio di denaro. Se non si vuole che uno dei prossimi oystercard addirittura è una Travelcard, se avete intenzione di fare più di un paio di viaggi in autobus o in metropolitana (o treno) al giorno. Gli autobus notturni gestiti da Trafalgar Square - Una giornata Travelcard (e Oyster equivalenti) è valido nella notte sistema bus.

E 'generalmente un modo sicuro per viaggiare dopo la mezzanotte, raucous meno di treni. Ricordo molti dei passeggeri andranno a casa da pub e discoteche e saranno affetti da loro revelries ...
Dal settembre 2003 si hanno ora a pagare per un biglietto prima di salire più autobus autobus - ci sono di solito le macchine alle fermate, ma può essere un trauma trovare il giusto cambiare. Un giorno passa l'autobus è più facile e in grado di funzionare più convenienti.

Bus a conduttori il tanto amato gli autobus Routemaster (tradizionale, in aperto, decked) sono una miniera di informazioni, ma si stanno gradualmente eliminato ora non hanno più raccogliere tariffe. Bus Informazioni - allenatori




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TUBO
La London Underground (affettuosamente conosciuto come il tubo) è stato il primo, ed è ora purtroppo meno affidabili e più costoso del mondo (250% più costose rispetto anche Tokyo). I ritardi sono frequenti, e sembrano verificarsi solo quando è necessario per arrivare da qualche parte con urgenza (spesso tra i 6 ei 9pm). Scale mobili sono spesso fuori servizio (alcune delle linee molto profonda al di sotto della strada)

Acquistare un Oystercard se si stanno compiendo frequenti viaggi, Zona 1 e 2 dovrebbe coprire tutti i vostri bisogni, ma chiedo se in dubbio. Potete acquistare i giorni, week-end e settimanali travelcards. Essi includono anche autobus e treni. Ma sei ancora meglio comprare un Oystercard (v. supra, autobus). Ma attenzione: il sistema è stato progettato per un sistema unitario di biglietti, con un prezzo unico. Il suo valore predefinito è di addebitare la tariffa massima possibile: così se il lettore a vostra uscita della stazione si rompe, o se non toccarlo per il lettore correttamente che pagherà la tariffa massima, anche se si fa un breve viaggio. Controllare la lettura sulle porte di uscita che vi è stato addebitato l'importo di diritto, se non di vedere uno dei guardiani. È inoltre possibile acquistare un carnet (libro di 10 biglietti a prezzo ridotto per i viaggi all'interno della zona 1 solo - valido per un anno) se si ha intenzione di fare alcune escursioni in zona 1.


Il tubo mappa è una icona di chiarezza - è anche diritto d'autore lo vai qui per vedere le cose - la maggior parte delle linee sono stati raddrizzati in centro, ma è topologici - che non ha alcun rapporto con la distanza tra le stazioni o la loro esatta posizione. Una famosa trappola è Queensway e Bayswater che siano effettivamente a destra della porta accanto gli uni agli altri, ma oltre modo sul tubo mappa. Tariffe £ 2 un viaggio in centro (circa entro la Circle Line), £ 2,40 per attraversare Londra,

Alcune delle stazioni sono piuttosto bello per esempio dell'architettura Art Deco, St John's Wood Stazione, per il più recente 'Alien' ispirato progettazione provare a cambiare tra il Giubileo e Circle linee di Westminster, oppure visitare una qualsiasi delle stazioni della Jubilee Line a sud del Fiume. Che di recente ha vinto l'ambito premio per il design architettura per il 2000, battendo edifici in tutto il Regno Unito. Tuttavia le stazioni di età può essere veramente Verme. Attenzione per i topi che hanno colonizzato le piattaforme, e anche le zanzare che vivono in umido, caldo condizioni. Un regime di licenze busker iniziata nel 2003.




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TAXIS
Londra taxi neri sono giustamente famose. 'La conoscenza - l'esame per diventare un cabby - prende anni di studio ed è stato effettivamente dimostrato a scansioni di aumentare le dimensioni del cervello, tale è la quantità di informazione geografica necessaria. Detto questo, molti cabbies non amano andare a sud del fiume e la loro conoscenza sembra diventare un po 'fumoso sud del Elephant & Castle.

Le tariffe sono più economiche se si condivide. Per andare da un capo di Londra agli altri dovrebbe costare circa £ 25, più brevi passeggiate sono circa £ 8.

Londra taxi sono i più costosi del mondo, e salire dopo 2000hrs. Taxi driver rendono 70k £ / $ 100kA anni almeno, quindi non punta a meno che tu non li guadagnano molto di più quindi che fanno.
Detto questo, per tutti i 'onorevole regole del commercio' ci sono molte denunce. Abbiamo assistito nero persone ignorate dai taxi pull-up che di fronte alla prossima bianco persona che li saluta. I taxi sono a arrestarsi se vedono che li grandine (ma che possono chiedere di non vederla se non come l'aspetto di voi). Una volta arrestato, non possono rifiutare di prendere entro 6 miglia di centro - se lo fanno, prendono il loro numero e la loro relazione.

Londra taxi
http://london.airport-shuttle.com/index_it.html

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Minicab
Questo include tutti i 'taxi' che non sono ufficiali licenza taxi. La maggior parte hanno un 'Minicab' licenza il che significa che sono conformi con il Consiglio di codice. Che non sono autorizzati a sollecitare in strada e devono essere prenotati per telefono o andando alla loro carica. Visualizzare il TFL di minicab guida per numeri e how-to. Il Sindaco di sito è molto utile anche una cassetta di sicurezza con il taxi textback sistema di minicab. Un equivalente commerciale è qui. Taxi o provare prenotazioni che si specializzano in aeroporto trasferimenti - prenotabile on-line e in anticipo.

Tuttavia vi saranno probabilmente pestered attorno al tubo e principali stazioni ferroviarie a tarda notte di driver non registrato - non vi è alcun modo di sapere se sono sicuri o affidabili. Concordare un prezzo prima - non ci sono metri. Anche se ci sono molti rinomati imprese, vi sono quelli più dodgy, no prezzi fissi e la loro conoscenza di Londra è spesso poco. Essi possono essere più conveniente di nero Taxi ufficiali ma sono più rischiosi.

In caso di dubbio, usa il pagine gialle o il sito web TFL (vide supra) per trovare una grande impresa. Ecco alcune delle imprese di grandi dimensioni utilizzati da imprese come la BBC, Città banche, alberghi e grandi:
Minicab: Lancaster: 020 7727 3113, Nivens: 020 8963 3101, Premier: 0207 657 7777, Wyndhams: 020 8752 8040. Personalmente abbiamo utilizzato tutte queste e può raccomandare loro.
Autista auto: Centurion: 0208 848 7000, Europcar: 0207 834 6701, Patrimonio: 0207 538 4444.




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TRENI
Non proprio a volume di pendolari, ma ok per i turisti. Acquistare il biglietto prima di salire sul treno nella maggior parte dei casi, come lei potrà essere multati o messi a pagare la tariffa intera (se avete una carta di NSE).

Vale la pena ricordare che il treno del sistema (che è più conveniente che i tubi, soprattutto se avete una carta di NSE) serve una gran parte di Londra, in particolare il sud-est dove non ci sono tubi.

Più a lungo, interurbani viaggi, escursioni e prenotare almeno 3 giorni di anticipo (7 giorni è più economico) o le tariffe sarà elevato (superiore a battenti), è possibile effettuare questa operazione su Internet qui. Orari e qui si affacciano per la 'tariffa più conveniente' casella che calcolerà l'emissione di biglietti più economici - e controllare successivamente / treni precedenti. Abbiamo ottenuto il prezzo verso il basso a partire da € 120 a £ 30 di acquisto con giudizio, e una volta è andato di prima classe per più conveniente di seconda classe. C'è un intero sito web su come farlo e questo è un must se si stia pianificando ottenendo in tutto il Regno Unito per ferrovia. Ricorda che a volte l'acquisto di due singole possono essere meno costose, e una volta l'assegnazione di seconda classe a basso costo dei biglietti è esaurito, non vi può essere ancora sconto di prima classe disponibile. Se il costo è di provare a dividere astronomici il viaggio, fittiziamente cambiando ad un impopolare stazione (ad esempio, Nuneaton ...) Non è necessario scendere dal treno fino a quando si ferma a vostra stazione intermedia. Londra-ovunque tende a vendere a basso costo di posti a sedere rapidamente. Una volta trovato il crescente tariffe che questo sito si reindirizza a un operatore che si possono vendere i biglietti - nota di mantenere la mente di volte che si; ll devono compilare in tutte le loro capo. Un buon sito per pianificare i viaggi nel Regno Unito è qui




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BICICLETTE / ROLLERBLADES
Non proprio il mezzo più sicuro per aggirare Londra, dove i marciapiedi e le strade sono diseguali, hanno grandi buche e piste ciclabili sono scarsi. Detto questo, bike è il modo più semplice per aggirare la città. Alcune intersezioni stradali può essere veramente pericoloso, ma, nel complesso, i conducenti sono in considerazione - attenzione per la moto anche se corrieri.

Londra consigli hanno reagito nel corso di un incidente che coinvolge rollerblades ed è vietato dalla maggior parte dei parchi, ad eccezione di piccole aree designate. Per tutto quello che c'è da sapere sul blading / pattinaggio a Londra, tra cui il Venerdì Notte Cavalcades, lezioni e noleggio Cityskate vedere l'eccellente sito web

Biciclette possono essere noleggiate da negozi alla London Bridge o stazioni di Victoria o in Gabriel's Wharf a South Bank Vedi la nostra pagina attiva per i dettagli. Rulli possono essere noleggiati dai negozi su Queensway e Kensington Gore, sia in prossimità delle stazioni, per il pattinaggio in Kensington Gardens. Per un elenco dei negozi di noleggio vedere le nostre attività Page





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GUIDA
Non ci piace di guida rotonda Londra - c'è pesante congestione nel centro e temperamenti può spesso ottenere surriscaldato. Regolamentazione del traffico sono destinati a ingrossare le casse di consigli locali, non di ridurre il traffico.

Il vecchio sistema anni 1980 di rendere impossibile il centro per navigare, con un modo strade (questa è stata una politica seria - il fattore di fastidio) non è stato sollevato. Il parcheggio è spesso impossibile - è calcolato che il 20% di tutte le automobili a Londra in un dato momento sono alla ricerca di qualche parco.

Parcheggio regolamentari diverse da borgo a borgo e molti ottenere trainate o inconsapevolmente fissata intorno al borgo confini. Di notte (la definizione varia a Londra) il parcheggio è gratuito, salvo a doppia linea gialla, e non c'è bisogno di alimentare la metri, anche se si dovrebbe sempre verificare la REGOLAMENTI Prima di lasciare la vostra auto - anche i londinesi regolarmente rimanere intrappolati. Non si può fermare, anche per un secondo su aree designate come 'rosso rotte' o urbano, rimozione, e ci sono sempre delle guardie del traffico o di licenza di bloccaggio unità sul prowl.

Una recente indagine ha evidenziato molti abusi di parcheggio assistenti di controllo - il cui vero lavoro è guadagnare soldi: a volte solo annotare giù numeri casuali di automobili come vanno passato sulla strada e ad emettere biglietti.

Se siete all'estero c'è poco si può fare in proposito nel modo in cui di un ricorso più tardi, quando l'impresa di noleggio auto tariffe del biglietto su carta di credito. Ciò detto, circa l'80% dei ricorsi sono sostenuti (e abbiamo vinto molto) - ma il processo è lento e farraginoso; la maggior parte delle persone finiscono in speleologia al fine di evitare il fastidio. Che è ciò che stanno bancario.

Parcheggio nel centro di Londra è di circa 5 volte più costoso come Rodeo Drive, Beverley Hills ....

Noleggio auto è OK per i viaggi al di fuori di Londra, anche se non vi è molto povera segnaletica nei sobborghi - ti suggeriamo di tubi ad una società di noleggio auto ben lontani dal centro. Nemmeno pensare di guida compreso fra 15:30 e 21:00 su Venerdì, abbiamo spesso avuto modo bloccato abbiamo abbandonato l'auto e tornare dopo il 2000, è mortale.


 

La congestione carica ha ridotto il traffico nel centro molto (ma ancora autobus muoversi lungo Oxford Street a più lento di quello passo d'uomo) e il ciclismo fatto un po 'meno pericolosi. Costa £ 8 al giorno per unità a Londra nei giorni feriali dalle 0700 - 0600. Una strada sbagliata può causare l'accusa di essere prelevata come il vostro numero di targa è ripresa da telecamere. Vi è un 'percorso sicuro' per il centro, via Victoria, HydePark Corner e Marble Arch, ma pagare syrict l'attenzione sulla segnaletica!

È possibile pagare in molte edicole (dove il segno C rosso è visualizzato) e meno che non di 2200 lo stesso giorno il prezzo sale. Ci sono un sacco di errori (persone ottenere una multa £ 80 quando ho pagato la loro carica già) ed è idoneo a pregiudicare il turista che non bastone sorta intorno a loro.

La zona centrale è di circa la Circle Line - c'è un sacco di informazioni per il trasporto di Londra sito web. Se noleggiare un'auto, assicurarsi che la tariffa è incluso se si raccolgono dal di dentro la zona, noleggio o da una base al di fuori della zona. Se / quando il denaro raccolto inizia migliorare il trasporto pubblico che potrebbe aumentare il sostegno del pubblico per il regime. Che ha portato a prezzi più elevati all'interno della zona e la chiusura di molte piccole imprese di fronte a più elevato affitti - ad esempio, a Soho. Tutti i normali compagnie di noleggio auto operare qui e sono elencate nella nostra pagina AZ. Se sei nuovo di guida a sinistra poi prendere il tempo necessario per ottenere un po 'di pratica in un primo sidestreet - temperamenti possibile ottenere sfilacciati molto facilmente. Anche investire in un AZ mappa della città, come per trovare la strada attorno può essere molto difficile, con uno strano modo-sistemi, e deliberatamente marcato rotte. O noleggiare un satnav ...